Bảo trì máy phát điện

MÔ TẢ CÔNG VIỆC

GHI CHÚ

1./ Kiểm tra và bảo trì động cơ

– Kiểm tra nhật kí chạy máy(giờ chạy và tình trạng hoạt động)

– Kiểm tra động cơ và các hệ thống phục vụ:

+ Kiểm tra sự liên kết của bulông chân máy và xung quanh động cơ

+ Kiểm tra mức dầu đốt, nước làm mát và nhớt bôi trơn

+ Kiểm tra sơ bộ chất lượng dầu đốt, nước LM và nhớt BT

+ Kiểm tra rò rỉ dầu đốt, nước LM, nhớt BT ở  đường ống, đầu nối

+ Thông số đồng hồ áp lực nhớt BT, nước LM vào và ra khỏi động cơ, điện áp, tần số, công suất, ắc quy khởi động và hệ thống an toàn.

+ Kiểm tra tiếng động lạ.

+ Kiểm tra hệ thống khí nạp.

+ Kiểm tra hệ thống xả.

+ Kiểm tra ống thông hơi.

+ Kiểm tra độ căng dây Curoa.

+ Kiểm tra tình trạng cánh quạt.

+ Kiểm tra & điều chỉnh hiệu điện thế. (Nếu có… )

1./ Kiểm tra và bảo trì động cơ

– Lặp lại các bước kiểm tra định kỳ cấp độ 1.

– Kiểm tra nồng độ dung dịch nước làm mát, nếu thiếu phải châm thêm .

– Kiểm tra hệ thống lọc khí:

+ Kiểm tra đường ống cứng, ống mềm, các mối nối.

+ Kiểm tra bộ chỉ thị áp lực trên đường nạp (Nếu có)

+ Vệ sinh bộ lọc gió và thay thế (nếu cần)

– Kiểm tra tình trạng cánh quạt.

– Kiểm tra sự hoạt động an toàn của hệ thống tắt máy khẩn cấp

– Kiểm tra tình trạng bộ tản nhiệt, vệ sinh (nếu cần)

– Kiểm tra van hằng nhiệt (Nếu có)

– Kiểm tra ắc quy, dây nạp và dây khởi động cho ắc quy

2./ Phụ tùng và vật tư thay thế

+ Nhớt máy.

+ Lọc nhớt BT, lọc dầu đốt, lọc nước LM và lọc gió (nếu cần).

+ Nước làm mát

– Chạy máy, kiểm tra tổng thể máy phát điện

BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG CẤP ĐỘ 3

1./ Kiểm tra và bảo trì động cơ

– Lập lại chế độ bảo trì cấp độ 2

– Làm sạch động cơ.

– Điều chỉnh khe hở nhiệt xú páp

– Cân chỉnh lại áp lực vòi phun (nếu cần).

– Kiểm tra hệ thống bảo vệ động cơ.

– Bôi mỡ bánh căng đai, phần ngoài động cơ.

– Kiểm tra và thay thế những đường ống hư.

– Bình điện. ( Thay mới nếu không đủ điện )

– Xiết lại những bulông bị lỏng.

– Kiểm tra toàn bộ máy phát điện.

– Đo và kiểm tra độ cách điện ( Đầu phát điện )

2./ Phụ tùng và vật tư thay thế

– Sau 2000 – 6000 giờ máy hoạt động phụ tùng cần thay .

+ Bộ lọc nhớt

+ Bộ lọc nhiên liệu

+ Bộ lọc nước

+ Dây Curoa phần trục và máy phát xạc bình ( Nếu cần)

+ Nước làm mát

+ Ống cấp nhiên liệu, các van ống ( Ống dầu nềm nếu cần)

Từ 2000 giờ đến 6000 giờ

Lưu ý:

Phải có dụng cụ chuyên dùng

1./ Kiểm tra và bảo trì động cơ

– Lập lại chế độ bảo trì cấp độ 3. ( Trung tu )

+ Làm sạch động cơ

+ Kiểm tra hệ thống làm mát

– Làm sạch và cân chỉnh áp lực béc phun, bơm nhiên liệu: thực hiện trên máy chuyên dùng tại xưởng.

– Làm sạch bên ngoài dàn tản nhiệt làm mát: dùng máy phun nước áp lực (Hoặc hóa chất tẩy rửa sinh hàn nếu cần).

– Làm sạch và xúc rửa bên trong hệ thống làm mát: Dùng chất xúc rửa chuyên dùng của Fleetguard.

– Tháo rã, làm sạch và kiểm tra nếu phát hiện chi tiết hư hỏng thì sẽ thay thế

+ Puli cánh quạt.

+ Bộ tăng áp.

+ Bộ giảm chấn.

+ Puli giảm chấn.

+ Puli bơm nước

+ Bơm nhớt dưới catte

+ Máy phát xạc bình

+ Bơm cao áp

+ Các đường ống dẫn nước và khí nạp

2./ Phụ tùng và vật tư thay thế

+ Bộ sửa chữa bơm nước. ( nếu cần )

+ Bơm nhớt bôi trơn. ( Nếu cần )

+ Bộ puli trung gian.

+ Thay nước làm mát, lọc nước

+ Thay lọc nhiên liệu và lọc nhớt

Lưu ý:

Phải có dụng cụ chuyên dùng